氣力輸送設備非常重要的設備羅茨風(fēng)機的風(fēng)力決定整套系統的輸送量和運行。羅茨風(fēng)機分臥式和立式兩種。臥式羅茨風(fēng)機，它由兩個(gè)漸開(kāi)腰形轉子(空心或實(shí)心)、長(cháng)圓形機殼、兩根平行軸組成。機殼可分為帶有水冷、氣冷和不設冷卻裝置三類(lèi)。傳動(dòng)機構是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個(gè)齒輪，使主動(dòng)軸直接與電動(dòng)機相連，并通過(guò)齒輪帶動(dòng)使從動(dòng)軸作相反方向的轉動(dòng)。每個(gè)轉子旋轉一周，能排擠出兩倍陰影體積的空氣，因而主動(dòng)軸每旋轉一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風(fēng)機進(jìn)、出口合理的布置應為：上端進(jìn)風(fēng)下端排風(fēng)(對臥式而言)，這樣可以利用高壓氣體抵銷(xiāo)一部分轉子與軸的重力，降低軸承壓力，減少磨損。
而氣力輸送設備中羅茨風(fēng)機系統負壓不宜超過(guò)－0.03MPa（71.3kPa.a)，超過(guò)這個(gè)壓力值后，因為氣體分子密度的降低，其攜塵能力大大降低。之所以吸塵并非是真空“吸走”而是由壓差引起的氣流“攜帶”走。風(fēng)量的計算主要依據所吸取塵埃的量、其堆積密度、單個(gè)塵粒的性質(zhì)、管道直徑?jīng)Q定。當然，其決定因素是氣體通過(guò)管道內的流速。
因此，在氣力輸送系統設備中盡量減少風(fēng)機管道的彎頭越少越好。這樣不僅在整套系統中能達到更好的輸送速度還能節約設備的成本。銳馳機械20年的設計經(jīng)驗，必定能設計出來(lái)讓您滿(mǎn)意的系統。
